1964 – 1968 Ferrari 275 GTB Shortnose (04) Wallpaper

Free Wallpapers 1964 – 1968 Ferrari 275 GTB Shortnose (04).

This wallpaper of Gran Turismo Wallpaper 1964 – 1968 Ferrari 275 GTB Shortnose (04) is taken from Flickr.com. Here you can see a
picture or photograph of 1964 – 1968 Ferrari 275 GTB Shortnose (04) Gran Turismo Wallpaper. 1964 – 1968 Ferrari 275 GTB Shortnose (04) images with the full resolution can be
Download on Flickr.
The Ferrari 275 was a 2-seat front-engined Gran Turismo automobile produced by Ferrari between 1964 and 1968. It used a 3.3 L (3286 cc) Colombo 60° V12 engine and produced 280-300 hp. The Pininfarina-designed body was a graceful evolution of the car’s predecessor, the 250, and strongly contrasted with its replacement, the Daytona. The 275 introduced Ferrari‘s "transaxle" concept, where the transmission and rear axle are integrated.

Motor Trend Classic named the 275 GTB/GTS as number three in their list of the ten "Greatest Ferraris of all time".

The standard 275 GTB coupe was produced by Scaglietti and was available with 3 or 6 Weber twin-choke carburettors. It was more of a pure sports car than the GT name suggested. Some cars were built with an aluminium body instead of the standard steel body. A Series Two version with a longer nose appeared in 1965.

(Wikipedia)

- – -

Als es an der Zeit war, den äußerst erfolgreichen Ferrari 250 GT zu ersetzen, präsentierte Ferrari mit dem 275 GTB ein sehr progressives Design. Er war der erste Straßen-Ferrari mit hinterer Einzelrad-Aufhängung und dem Getriebe direkt an der Hinterachse. Dieses Modell war dem Straßenverkehr näher als die anderen Modelle, die Ferrari in den Jahren zuvor verkauft hatte. Es war sehr schnell und bot gutes Handling, außerdem besaß die Karosserie von Pinin Farina die Charakteristika sowohl des 250 GTO als auch des 250 GT Lusso. Das in Transaxle-Bauweise zurückgesetzte Getriebe verlieh dem 275 GTB eine ausgeglichene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, was ein ausgewogenes Fahrgefühl und eine exzellente Straßenlage bewirkte.

Wie bei Ferrari üblich, war der 275 GTB das erste einer ganzen Serie von Modellen. Ende 1966 kam der 275 GTB/4 als Nachfolger auf den Markt.

(Wikipedia)
Much appreciated for : GS1311